Атака украинских портов, туристы думают о рисках Крыма, Япония прикрывает экспорт авто, сладкие напитки дорожают

В ночь после окончания зерновой сделки ВС России атаковали портовую инфраструктуру Одессы и Николаева. Российские туристы думают, ехать ли в Крым в обход взорванного моста

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

В ночь после выхода России из зерновой сделки ВС России атаковали портовую инфраструктуру Одессы и Николаева. Командование группировки «Юг» ВСУ традиционно утверждает, что все 21 «Герань» и 6 «Калибров» сбиты, но портовая инфраструктура повреждена обломками. Российские провоенные каналы пишут, что в «потерявших свою актуальность» украинских портах поражены шесть целей, включая склад горючего.

Ракетные удары по Одессе нанесены впервые с 14 июня, причем тогда целью не были именно порты. Является ли это частью обещанного президентом Путиным накануне ответа на взрыв Крымского моста, непонятно. Во всяком случае главред RT Маргарита Симоньян прокомментировала сообщения о взрывах словом «ответочка».

Движение легковых автомобилей по уцелевшему пролету моста тем временем запущено в реверсивном режиме, а паромы кроме грузовиков стали возить и легковушки.

Что с туризмом

Крымский мост, восстановить который обещают как раз к концу сезона отпусков, обеспечивал порядка 80% потока туристов на полуостров, большей частью на личных авто, пишет «Коммерсант».

РИА «Новости» уверяет, что трасса от Чонгара до Симферополя свободна, а RT прямо советует добираться в Крым по более короткому пути, но через оккупированные территории. «Да, здесь не хватает дорожной инфраструктуры — ни „Помпончиков“, ни заправок с хот-догами, — цитирует канал военкора КП Александра Коца. — Поэтому воду и продукты лучше взять с собой, а заправиться сразу за Мариуполем, а затем — под Мелитополем. Но это точно хорошая альтернатива многокилометровым пробкам в ожидании парома».

Своеобразный вклад в убеждение россиян вносят и другие патриотические каналы. «Дорога безопасна, но бдительность надо сохранять постоянно», — пишет, например, экс-спикер Новороссии Олег Царев. В новых регионах у российских операторов работают только голосовые звонки, «Яндекс.Карты» не показывают пробки, а платежные карты работают не везде. Останавливаться лучше только в предназначенных для этого местах, а если обходить пробки близ побережья, следует учитывать линию фронта. Власти ДНР решили отменить комендантский час для транзитных авто только накануне.

Неудивительно, что россияне от поездок отказываются. По данным крупного туроператора «Дельфин», после взрыва моста число аннуляций туров на полуостров втрое превысило обычный показатель, а число новых бронирований туров в Крым 17 июля сократилось на 50%. Зато количество поисковых запросов размещения в Анапе и Геленджике выросло на 60% и 70%, замечает «Коммерсант».

По подсчетам представителей туротрасли, каждый день закрытия Крымского моста стоит нескольких десятков тысяч туристов, но то, что этот сезон на полуострове провален, было ясно и до взрыва. В прошлом году туристов было 6,5 млн, в этом ожидается на 1,5–2 млн меньше.

Что дальше?

Почему Россия вышла из зерновой сделки и почему, скорее всего, вернется в нее в обозримом будущем, The Bell разобрал в вечерней рассылке. Коротко — главные бенефициары, Турция и Китай, с начала войны стали незаменимыми партнерами России, обеспечивающими львиную долю импорта.

• Важнейшее заявление в этом контексте сделал представитель Совета национальной безопасности США Джон Кирби. По его словам, США не рассматривают вариант сопровождения зерновозов военными кораблями, а единственным коридором для украинского зерна остался сухопутный. Это означает, что блокаду украинского зерна пока что обеспечат запредельные риски перевозчиков в условиях российских ракетных ударов по украинским портам — без привлечения пассивного последние полгода Черноморского флота.
• Однако этот статус-кво неустойчив. Во-первых, президент Украины Владимир Зеленский уже заявил, что некоторые перевозчики готовы возить зерно, «если Украина отпустит, а Турция будет пропускать». Во-вторых, конвоировать суда (к примеру, в территориальных водах Румынии — члена НАТО) может решить Турция — член НАТО. Эскалация со стороны России в таких условиях видится более чем сомнительной.
• Для Украины логичным продолжением атаки Крымского моста стал бы новый удар по Чонгарскому мосту и паромам — тем более что на линию Крым—Тамань поставили чисто военные десантные корабли.

САНКЦИИ

Япония прикрывает экспорт авто

Япония уже в августе может запретить поставки в Россию автомобилей с двигателями объемом более 1,9 л, в том числе подержанных, пишет газета Yomiuri. В перспективе не исключен запрет на экспорт гибридов и электромобилей. По японским данным, в прошлом году в Россию было экспортировано 200 тысяч подержанных японских авто.

Сладкие напитки дорожают

Крупные производители напитков и соков PepsiCo и «Сады Придонья» уведомили ритейлеров сети о повышении цен на 10–20% с 1 августа. Повысить цены планирует и «Очаково». Причина — введенный с июля акциз на сахаросодержащие напитки (7 рублей с литра) в сочетании с подорожавшим сырьем и логистикой. Сырье для напитков во многом остается импортным, хотя и не подвергается санкциям.

Дизтопливо выгоднее нефти

Экспорт дизтоплива из России в первом полугодии вырос на 11% год к году. Европу с ее эмбарго заместили Турция, Саудовская Аравия и Бразилия, а на Африку уже приходится более 20% экспорта. Несмотря на потолок цены для нефтепродуктов и дисконт, дизель приносит российским экспортерам минимум на $10 с барреля больше, чем нефть.

Что еще происходит

• Губернатор Крыма Сергей Аксенов сообщил о массированной атаке беспилотников сегодня ночью — причем не на западе, а на востоке полуострова. По его данным, сбиты девять аппаратов, 19 подавлены РЭБ, пострадавших нет. Минобороны тоже пишет о 28 не долетевших до цели беспилотниках, но разбивка другая: 17 сбиты, 11 подавлены.
• Основательница ARK Invest Кэти Вуд рассказала, что ее фонд списал 47% расчетной капитализации остающихся в его распоряжении акций Twitter с тех пор, как Илон Маск сделал компанию частной. Это еще не так много: фонд Fidelity недавно оценил потерю капитализации сервиса, теряющего аудиторию и рекламодателей, в две трети заплаченных за него Маском $44 млрд. Однако в долгосрочные перспективы компании Вуд верит — во всяком случае свои акции по расчетной цене ARK никто продавать не хочет.
• Ford снизил на $10 тысяч цену на свой главный электромобиль — электропикап F-150 Lightning. Теперь цены начинаются от $50 тысяч. Американский рынок показывает признаки насыщения, конкуренция на нем обостряется. К тому же в выходные Tesla, чья доля в продажах электромобилей в стране достигла 60%, наконец запустила производство Cybertruck.

ОСТАВАЙТЕСЬ С НАМИ

Дорогие читатели! Нам очень нужна ваша помощь

Недавно сервис Сбербанка без объяснения причин заблокировал нам сбор донатов в России. Это значит, что одномоментно мы оказались лишены поддержки тысяч наших читателей. Без нее нам просто не справиться. Способы поддержать нас по-прежнему есть. И сегодня мы очень просим вас подписаться на регулярные донаты The Bell.